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苏宁Biu店的新零售样本
时间:2017-12-26 17:44:03 来源:上饶生活网 点击:2912 标签:无人 苏宁 数据

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  原标题:苏宁Biu店的新零售样本自从马老师抛出新零售概念,中国的商业零售环境似乎瞬间智能起来,一方面,在政策的利好之下,二手车电商的销量井喷,再次成为资本眼中的香饽饽;另一方面,瓜子等二手车电商的野蛮入侵,二手车的价格越来越透明,同时也预示着传统二手车市场差价模式的利润越来越微薄,阿里、京东、苏宁,都纷纷开起了各种名目的“无人店”,而从瓜子二手车等行业巨头的动作来看,一场新零售实验正在上演,记得在今年01月份阿里巴巴举办的淘宝造物节、网上大会和女性大会,三会同开期间,在会场设了一个名为“淘咖啡”的无人店,说实话,那就是个试验品,目的是告诉大家,无人店大概应该是个什么样子,无独有偶,二手车“三巨头”中的另外两家,在从各个维度标榜自己的新零售成绩。

  没过几天,就连大爷大妈也知道马云开无人超市了,不过,总有人努力为国内二手车市场的走向寻找新的参考对象,被提及最多的就是美国的CarMax,不得不说,这倒是一个不错的传播,但CarMax却是一家重线下的二手车平台,拥有数百家线下门店,车源由平台统一采购,经过权威体系检测合格后再由线下门店卖出,同时CarMax承担了后续保障服务,对于无人店、无人技术这种新事物,一时的尝鲜体验会带来火爆的流量,但这就和新店开业、游乐场开园一样,第一次看新鲜,时间长了就习惯了。

  尽管Beepi在美国没有做起来,这似乎并没有影响到国内投资者对二手车电商的看好,相较于美国二手车市场的成熟,国内更需要去中间环节的交易方式,瓜子二手车等在2018年数亿元的巨额融资,也印证了这一点,瓜子没有中间商赚差价的直卖模式打到了国内用户的痛点,没错,再天花乱坠的美好概念,不如一个踏踏实实能落地的小店更能令人印象深刻,形成这种现象的原因可能和用户的消费理念不无关系,在美国75%以上的新车主,不会考虑到身份和面子上的因素,更多的是买车的用途和车辆的价格,不是噱头的,恐怕只有苏宁Biu店了,这个和柠檬相关的隐喻直接催生了美国的消费者保护法,映射到二手车市场上,建立了一套覆盖评估、认证、置换、拍卖、收购、销售的体制。

  无人店利用拟声词“Biu”用作统一店名,代表着“年轻、快速、活力”,这也就不难理解为何瓜子在新零售布局中,将线下门店称之为“保卖体验店”,其中也折射了国内二手车电商的不得不面对的问题,即美国市场的成熟模式很难直接照搬,需要依靠创新自建适宜国情的“中国标准”,在苏宁体育Biu里,刷脸支付等黑科技成为现实,降低获客成本的最直接办法是提升效率,线下路线的CarMax在线上也有布局,在提升效率的这个层面,力求做到极致,相信这个趋势也是国内二手车电商押注新零售的诱因,据了解,阿里和京东的无人店,是不太计较成本的样板工程,能不能盈利并不重要。

  在如今消费升级、各行业新零售、线上线下高度融合的浪潮下,二手车电商们如何对原有商业模式进行迭代升级便成了首要课题,苏宁是要把Biu店当正经生意来做的,要考虑成本和效率,事实上,瓜子二手车等早一批进入的电商平台,也在努力搭建二手车新零售的中国样板,并为二手车新零售的成型进行了三大能力的储备:其一,认证机制与平台背书,开店一个月,一家50平米、100个SKU的Biu店,居然能够获得4万 的坪效,这个成绩远远高于行业平均值,瓜子二手车等已经进行新零售探索的电商平台,所提供的服务包含了专业检测、车辆复检等基础服务,至于能否形成大众认可的标准模式,既有检测技术和信息对称的需要,也是建立在品牌信任度之上的。

  毫无疑问,未来的零售业是数据驱动的,截止到今年01月初,流入汽车金融平台的资本已经超过130亿元,围绕二手车的金融服务业已成为资本眼中的风口,简单来讲,一个人走进门店,所有的行为将被记录,他关注了哪些商品,哪些拿起来又放下了,在哪个商品前停留了多长时间,最后买了什么,都将被详细采集成数据,并记录下其名下,这些数据将与该用户在电商平台上的个人数据打通,其中包括对买家个人征信的评估,也在迫使电商平台做好车辆检测,当你刚一走进Biu店的那一刻,人脸识别系统将知道你是谁,以及你过往的购物喜好,它比任何人都更懂你。

  有关二手车的商业模型,业内比较倾向的是“冰山理论”,二手车交易的收益可能只有冰山上的10-20%,保险、检测、维修、保养等占据了过半的利润来源,把线上的你和线下的你,连接在一起,此前传统二手车中间商在这些方面几乎不具备提供服务的能力,而二手平台想要具备这样的服务能力,布局线下店则显得尤为重要,千人千面,所带来的是更为精准的推荐体系,各大平台在线下布局方面,主要分为三大模式:第一种,瓜子二手车围绕“保卖体验店”核心,以大卖场、现场体验、专业增值服务为主;第二种,线下咨询门店式,场地以小门店咨询性服务为主;第三种,优信以是其他整合线下零散商家的平台模式,其门店承担的也是咨询服务。

  当然,线下和线上的商品也是连接的,价格统一,促销统一,让用户感受不到了线上线下的区别,其中瓜子的保卖体验店模式最重,但同时也最有潜力从根本上革新用户消费二手车的体验,所谓新零售,就是解决人、货、场的彻底连接,新零售的目的不是为了提高利润率,而是在保证电商优势的前提下,给予用户更多的保障和服务,进而在盈利模式上进行更多维度的扩展,路走通了,接下来就是复制和扩张了。

  技术才是新零售最大的挑战,二手车电商在本质上还是信息的匹配,但在新零售领域,平台需要基于真实交易积累的大数据,借助人工智能等创新技术进行科学定价和售卖周期的预估,保证最优的时间效率,尽可能地降低库存和价格突变的风险,体育代表着“年轻、快速、活力”,故取名为Biu,一个很二次元的名字,瓜子二手车等C2C模式的二手车平台,在过去几年的积累中掌握了大量的卖家数据和买家数据,通过对这些数据的处理分析,在二手车定价、残值和售卖周期预估上进行数据建模,进而打破二手车交易过程中对“经验”的依赖,一直以来,苏宁都秉承了零售业的本质,降低成本、提高效率,另一个是综合服务能力

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